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國道收費員抗爭
陳瑞清
11 月 03,2015
體制外抗爭為何必要 ──回應〈社運與民進黨間的恩怨情仇〉
隨著國民黨在2014大選後的挫敗,其政治影響力已節節敗退,無論是「朱逐主柱」那荒謬的黨內協調不一致,或者是因為對核能立場不一致而被擁核、反核兩方共同批鬥的朱立倫,國民黨無力統轄黨內派系、遑論大選局勢,在此可見一斑。然而在一片看好「英派革新」的社會主旋律中,吟唱著一股檢討社運的變奏曲,為何所謂的左翼並不滿意於民進黨的「進步價值」? 如萬的文章所說:「...
政黨政治
萬庭威
11 月 02,2015
社運與民進黨間的恩怨情仇
總統大選近了,國道收費員自救會在民進黨黨部前的抗議再度捲起邊緣社運界與該黨的相互怨懟。然後,今年同志大遊行也成為運動外力向參與遊行的民進黨(而國民黨並未參與此次遊行,亦未對性與性別議題表態)抗議的場所,並連結工運訴求與性工作的訴求加強譴責遊行隊伍中的民進黨,更升級原已累積的怨懟。 國道收費員向民進黨抗議並提出訴求在我看來相當合理。畢竟ETC是跨越扁馬兩個政府的國家延續性政策,...
張詠卿
6 月 16,2014
收費員抗爭給勞工朋友的一堂課
國道收費員自救會從六月八日晚上開始夜宿交通部,一路抗爭、陳情、突襲到六月十三日,過程中不斷向交通部部長葉匡時喊話,要部長面對勞工,但一直到了六月十三日收費員們回到國道上佔領了林口交流道的出口,高公局局長才終於出面告知葉部長願意在六月底以前和自救會成員當面討論、協商,只是這樣的承諾背後仍藏著分化自救會內部及其他勞團的政治操作,讓人不禁好奇交通部是否真的想解決問題。...