檢視胡志強的大台中:虛華的建設、沒落的舊城、消失的歷史

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戰後的台中發展,與土地重劃是密不可分的,而土地重劃也為市政府帶來了相當可觀的收入,從西元80年代開始,台中市規劃了大量的都市計畫區域,其中包含了某任市長的家族土地,進而加速,不,是火速開發都市土地,把大量的農田土地轉變成為建地,更是讓地主的財產翻倍成長。這些土地重劃與開發,都是欠缺人口評估,就強行重劃新的都市土地區域,加上,隨著公路系統的建置完善,南來北往的人們利用汽車通行,鐵路的重要性逐漸式微,使得商業區外移。

原本的中區充滿了從前文化的歷史紋理,有百年鐵路、小橋流水、百年公園綠地、百年街廓。這些在積極發展都市的市長眼中,如同毒瘤,進而漠視、放棄、外移。

有很多人說,到了台中,看了商業蓬勃的發展,都市的重大建設不斷,萬丈高樓不斷興建,更有秋紅谷公園、戶外圓滿劇場、歌劇院、圖書館、BRT、74環狀快速道路...等。細數這些重大建設,除了BRT有經過中、西、北區,這些住滿了較早移居台中居民的區域之外,其他建設都座落與環繞新興區域。

這很明顯的可以看出來,目前胡市長,在位長達13年,迅速、確實的執行前朝所劃定的廣大重劃區域之外,並加上了許多錦上添花的公共建設,搭配各種短時間又有新聞版面的大型活動,在短時間之內可以看到效果,虛華的心態,讓外人在最短的時間內,看到虛華市政建設的假象,甚至願意花幾千萬去做台灣塔的模型、花兩千萬做一個捷運的車廂模型!對不起,我們居住在台中老區域的居民,大多是施政無感的!大多都覺得市政府實在浪費。

目前市政府,做那麼多虛華的重大建設,當受到外界批評的時候,利用行政資源,印製各種精美的政績手冊。不過,市政不是靠包裝,市政更不是只靠短期活動。市民最基本的生活品質,到底在哪裡?13年過去了,還是一樣。

最基本的道路品質就好,這種簡單又讓市民有感覺的基礎建設,13年過去了,在選舉前倉促的開始執行路平專案,倉促的讓BRT上路,倉促的讓歌劇院落成,倉促的.......就讓市民有些許感覺之後,立刻淡出.....。

請大家想想台中的自明性是什麼?就是台中是全台灣唯一,擁有許多小河川的都市,小河川帶來的都市界面是非常有趣的,且可影響都市的微氣候。前幾任市長開始地下化,把都市紋理消滅成地下水溝,直到今天,只有柳川受到矚目,投入金額改造,那其他的溪流呢?只是改造橋樑與人行道,水流的區域還是維持水溝的樣貌,我們的胡市長,並沒有思考到河川!?

而最後是台中沒落的舊城區!舊城區是日治時期的台中市主要區域,擁有許多歷史紋理在區域內,大量的亭仔腳街屋,更不在話下,這些屋子大多破敗不堪,因為這個投機城市,注重的只有土地價值,其房屋的價值在市政府眼裡都是阻礙,市政府只在乎大面積的土地開發。台中州廳的案子就非常明顯,一個充滿歷史意義的場域,其藍圖卻是在那街廓裡面興建許多棟大樓?

大家都知道,台中的氣候最舒適,颱風的影響也較小,地理位置更是優越,市區的海拔高度也夠,極少發生水災,也就是因為這些優越的環境,造就了過度善良的市民。看到高雄起了一些市政建設的變化,而台北就更不在話下,台中呢?就如我剛剛說的,總是一些虛偽又缺少改善生活的建設。

台中市民太善良了,要他們抗議比較困難,表達意見也較少,市民們總是得過且過,使得執政者缺少了很大的壓力與阻力。最近看到市政府不斷在選舉前,推出工地開幕政績,花幾千萬做一個模型這種事情,真讓我憂心萬分。台中的根本─歷史與文化─已經被漠視13年之久了,台中市真的需要一個改變。

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