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  2. 作者簡介

陳威臣

媒體工作者，資深政治幕僚，專長天上飛的、地上跑的、水中游的，喜歡透過鏡頭看世界，現居日本東京當家庭煮夫，順便觀察日本政經及文化史地。

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國防外交 2020-01-03
【鐵份補給】黑鷹系列直升機在台發展史
2020年的1月2日，是一個令人悲傷的日子，一架隸屬空軍救護隊的UH-60M黑鷹直升機，在執行參謀總長春節慰勉行程時，不幸在新北市烏來山區迫降墜毀，造成8死5傷的事故。 其中參謀總長沈一鳴上將，以及其他數位高階軍官殉職，令人深感悲痛，畢竟一名優秀軍官的培養，絕非金錢可以衡量。而執行任務的UH-60M直升機，編號為933，是國軍在2018年7月20日接收，機齡僅有一年半，...
2019-12-25
【鐵份補給】宇高航路停航，看日本的連絡船史
12月15日晚上7點50分，一艘準備要前往本州岡山宇野港的渡輪，緩緩的離開四國高松港，此時這艘渡輪響起長笛，岸上所有人都鼓掌歡送，也有人向著這艘逐漸遠離的渡輪說著謝謝。 隔天16號開始，往來於岡山宇野與四國高松的渡輪，就將停航，自1910年開航的宇高航路，也終於走入歷史，在交通日益進步的今日，雖說這是不得不的發展，但也讓人覺得失落，畢竟這條歷史長達109年的航線，陪伴過多少人們，...
2019-12-16
【鐵份補給】從札幌市電看鐵道「上下分離」的經營概念
11月25日，札幌市交通局與財團法人札幌市交通事業振興公社，取得日本國土交通省的同意，將於2020年4月1日開始，展開「上下分離」營運方式，也宣告札幌市電將邁入新的時代。 許多朋友也許對這個「上下分離」感到好奇，到底什麼是上下分離，其實簡單說就是將原本的軌道路線，拆分為營運與維護兩者，分別由不同的公司（或團體）進行管理。 也因此，根據雙方達成的新營運計畫，...
2019-12-01
【鐵份補給】即將改頭換面的原宿車站
最近臉書一直有不少朋友，轉貼東京的JR原宿站即將要被拆除的消息，大家都對於這棟已有95年歷史的老建築，即將消失感到惋惜，也認為保護文化資產比台灣先進的日本，居然也有這樣的事情，感到不可思議。 就在11月19日，JR東日本發布消息，除了宣布明年（2020年）3月21日開始，目前正在興建的原宿站新站房將開始營業，也說明在明年東京奧運與帕運結束後，現存的舊站房將會拆除改建。...
2019-11-21
【鐵份補給】舊金山的代表！世界僅存的環形纜索鐵道
位於北加州，被稱為「灣邊之城」的舊金山，由於地形十分特殊，不但夾在太平洋與舊金山灣，位於舊金山半島最頂端的舊金山市區，幾乎都是丘陵地形，也因此讓舊金山的都市發展，呈現出相當特別的面貌。 然而這樣的地形，就苦了當地的公共交通，由於市區依山傍海，房子沿著山勢而建，雖然景色怡人，但是道路坡度太陡，讓市區交通相當不便，也因此自19世紀初開始發展以來，舊金山當地便為了市區交通，傷透腦筋...
2019-11-06
【鐵份補給】輕軌是文青主導思維？日本路面電車搶復權
10月16日，高雄市代理市長葉匡時在接受網路媒體專訪時，表示高雄輕軌第二期工程，在大順路區間因沿線居民反對，因此無法維持原有方案，並抨擊前市府興建輕軌的策略。 此話一出引發正反兩面的意見，並且將台灣是否適合發展輕軌的議題浮上檯面。近年來台灣由於都市發展，產業轉型以及空汙與環保的考量，不但鐵道復權，對於環境衝擊較小的輕軌，也開始在台灣發展。...
2019-10-31
琉球人心中的痛：沖繩首里城大火
「首里城大火」這個重大消息，在10月31日一早，不但攻佔各大媒體頭條，也將臉書與推特洗版，短短數小時推特上關於首里城大火的發文數，就高達15萬條，包括CNN、BBC等國際媒體，也都詳細報導這次的大火。 畢竟一座足以代表琉球王國的歷史象徵，並且為世界文化遺產，首里城就這樣被燒掉，任誰都是無法接受。這個事件是在日本時間清晨2點半左右，負責維護首里城警備的保全公司，接到火災警報系統的訊息...
2019-10-22
【鐵份補給】日本「靜態保存」蒸氣機關車老朽化
最近在東京都的東村山市，有一群當地住民，向市役所陳情，希望能夠保全當地運動公園裡，一輛狀態不佳的靜態保存蒸氣機關車，然而在市役所的方針下，這輛破損嚴重的機關車，最終還是遭到解體的命運。 這輛保存在東村山市的運動公園，編號D51 684的蒸氣機關車，是在1942年出廠服役，1976年在北海道退役，之後由於東村山市的市長，希望能向市內的青少年，傳達蒸機所代表的「勇氣」、「忍耐」與「勤勉...
全球脈動 2019-10-10
【書評書介】非正常國家：透視美國對日本的支配結構
經過日本與美國的磋商，雙方在今年（2019年）1月30日決議，將開放東京23區上空的部份空域，讓降落羽田機場的航機，得以在夏季時節，自北側降落，日方也預估將可增加羽田機場的效率，提升羽田的起降次數。 這個被稱為「橫田空域」的奇怪現象，訴說著戰後七十幾年來，日本依舊不是一個正常國家的悲哀。之前筆者也曾為文說明橫田空域的來龍去脈，不少朋友才恍然大悟，原來搭飛機還有那麼多學問，...
2019-09-30
【鐵份補給】蒙古的臥鋪列車體驗
台灣由於地理環境，加上運具日益先進，南北達成一日生活圈，讓台灣的臥鋪列車，在1983年走入歷史。然而蒙古因領土廣大，身為主幹線的蒙古縱貫鐵道長達1,100公里，也讓鐵道運輸相形重要。 不過蒙古的人口僅有300多萬人，而且有近半數人口集中在烏蘭巴托，因此蒙古鐵道大部分都以貨運為主，反而客運方面僅佔總運量不到四分之一。即便如此，由於蒙古的地理特性，讓蒙古的鐵道客運，...