吳尚書 | 想想論壇

澳洲新南威爾斯大學國際關係博士，目前於新加坡任職於智庫研究員，研究興趣包括軍事現代化、鐵道與國際關係。

專欄作家排序權重:

0

所有文章

全球脈動 2020-04-23

【南洋想想】越南的防疫：嚇阻能力的關鍵證明

越南近來在防疫的成就可能強化其軍事嚇阻的效果。在後冷戰時代，河內當局面對著兩大戰略困難: 維持軍力與中國崛起。首先，沒有了蘇聯的援助，冷戰時期東南亞首屈一指的軍事能力無以為繼。雖然從1986年的革新開放政策開始，越南持續享有可觀的經濟成長，但是同時間增加的各類支出，如基礎建設、教育等，無法提供足以媲美蘇聯援助的額度。舉例而言，蘇聯在1980年代初期援助70架蘇愷（Sukhoi, Su）-...

全球脈動 2020-04-16

【南洋想想】假如歷史可以如果：荷蘭持續殖民台灣的推演

有時網路上會看到「若是鄭成功沒有擊敗荷蘭，今天台灣即可享受荷蘭治理的諸多好處…..」之類的論述，看似合理，但聯繫上荷蘭在東南亞的殖民歷程與亞太的歷史轉折，使得可能的結果最終與荷蘭的關連有限。假如荷屬東印度公司在十七世紀時沒有失去對於台灣的控制，其在島上殖民的區域可能如同其東印度群島（印尼）的發展一樣，逐漸擴張，然後在1800年這些殖民地被荷蘭收歸國有，與荷蘭的關係轉為官方。然而，...

國防外交 2020-03-31

【南洋想想】第二個東南亞F35用戶？印尼戰機的演變

今年三月有多起媒體報導印尼在美國施壓下將停止採購俄國的Su-35戰機，改引進美國的F-16V(Block 70 或72)，但是印尼卻提出購買F-35的需求，有可能成為繼新加坡之後第二個東南亞F-35使用國。這個牽涉東南亞最大國與俄美兩強的戲碼看來還要演一陣子，不過印尼本身發展空優的歷程卻提供瞭解該國條件的機會。從與荷蘭的四年獨立戰爭(1945-1949)起，印尼就對空優有高度的重視。...

環境經濟 2020-03-24

【南洋想想】遍佈全球的OFW：菲律賓海外移工

台灣自從開放外勞以來，來自菲律賓的勞動力一直佔有可觀的比率，也常成為部分政客、媒體口中的負面案例，導致社會存在刻板印象。然而，對於菲國而言，這只是一個務實且存在正負面因素的境外就業機會。菲國成為勞務輸出國與其歷史有根本的關連。相較之前的西班牙殖民時期，從1898開始的美國殖民時期，國民教育大量推廣，使得英文為相當數目人口所使用。獨立之後，菲國的教育，除了本國泰加洛語(Tagalog)...

環境經濟 2020-03-10

【南洋想想】印尼：興起中的鐵道大國

從車輛製作到完整的建案承包，印尼在世界鐵道市場中的角色持續壯大中。東南亞國家受到歷史與經濟發展歷程的影響，多半在重工業上著力較少，唯印尼在這方面頗為堅持，幾十年下來已經有可觀的成果。雅加達在鐵道產業的重心在於成立於1981年的國營「印尼鐵道車輛公司（PT Industri Kereta Api以下簡稱PT INKA）。PT INKA的前身為荷蘭殖民時代建立在爪哇島上茉莉芬（Madiun）...

時事想想, 國防外交 2020-02-24

【南洋想想】VFA：菲律賓的國防困境

在武漢肺炎蔓延之際，近期在東南亞最顯著的國際新聞，無非是菲律賓官方通知終止與美國的「軍隊訪問協定（Visiting Forces Agreement，以下簡稱VFA）」。此事件除了讓反美著稱的杜特蒂(Duterte)總統得償所望，更反映該國長期以來的國防依賴與政客們的缺乏作為。 VFA的脈絡在1992年美軍基地關閉之前，菲律賓的國防幾乎是完全依賴美國。雖然在獨立建國後菲律賓武裝部隊...

全球脈動 2020-01-02

【南洋想想】雅加達機場鐵道：印尼的實用主義

連結蘇卡諾‧哈達（Soekarno-Hatta）而連結國際機場到雅加達市區的鐵道路線展現印尼相關產業的能量與樸實的精神。由於快速的都市擴張，大雅加達地區超過三千萬的人口導致道路堵塞情況時常為被評為東南亞第一（最接近的競爭者為馬尼拉）。因此，印尼政府推動多項鐵道建設，例如捷運等，而連結機場的鐵道則是首先完工的項目。基於國家門面考量，區域國家往往會選擇較為華麗或先進的系統來連結首都機場，...

環境經濟 2019-12-22

【南洋想想】與龍共舞：越中的鐵道聯繫

儘管越南跟中國因為東海（越南稱南中國海為東海）海洋領域的主權爭議而始終處於一定的緊張關係，兩國的鐵道聯繫卻持續發展。上個月（11月）25日的河口－海防新線計畫則是最新的里程碑。越南與中國的鐵道聯繫始於上個世紀的前十年，當中國還是清帝國而越南還在被法國殖民時。由於法國在甲午戰後的劃定勢力範圍風潮中圈下廣西與雲南兩省，而交通線是確保影響力的重要條件，於是法國殖民當局延伸原本的米軌（...

全球脈動 2019-12-11

【南洋想想】東協國防部長擴大會議：不只東南亞的安全架構

每當提及區域安全，北約與歐盟因其高度制度化的組織往往被視為模範，但是這兩個組織並未涵蓋西方國家以外的強權，如俄中印等。相形之下，東南亞國協（Association of Southeast Asian Nations, ASEAN, 以下簡稱東協）的國防部長擴大會議（ASEAN Defence Ministers’ Meeting Plus, 以下簡稱東協防長大會）儘管在台灣的知名度較低，...

2019-12-04

【南洋想想】新幹線不再獨領風騷：日本對東南亞鐵道外交的轉變

儘管新幹線仍是日本鐵道的驕傲與海外輸出的主角，幾次的競標失利與區域鐵道發展趨勢的轉變使其在對東南亞的外交角色相對不再突出。新幹線從1964年起即為日本鐵道成就的象徵，但是日本過去並不積極以此拓展海外市場。在2010年之前，新幹線的唯一海外輸出案例為台灣高鐵。從中國以一帶一路戰略輸出高鐵之後，北京對東南亞的多項計畫使得第二次組閣的安倍政府推出新幹線來競爭。在雙方多次對陣後，中國還是略佔上風...